解读奇瑞品牌**化的基本思路,如今变得十分必要,因为这是对一个全新模式的认识,是了解中国汽车产业全貌的重要部分。
因为品牌是企业的,所以必须独占,自主品牌的独占就可以使自主品牌在资本多元的环境中依然是自主品牌,没有品牌的独占性就不是真正的自主品牌.经历两个阶段:用十年时间,从零开始到一百万辆,是奇瑞发展的阶段——通过自主创新打造自主品牌。
遵循一个规律:奇瑞相信——从世界汽车工业和其他产业发展规律上看,在资本结构上可以多元化,在品牌上只有独占性。**化的企业,几乎都有多元化的资本结构和独占的品牌,这是必须尊重的普遍规律。
1999年12月18日,辆奇瑞轿车下线。2007年8月22日,奇瑞公司*100万辆汽车下线,标志着奇瑞已经实现了通过自主创新打造自主品牌的阶段目标,正朝着通过开放创新打造自主国际**的新目标迈进。
奇瑞汽车2006年销售30.52万辆,比2005年增长1.5%;2007年销售38.1万辆,比2006年增长24.8%。2007年,奇瑞汽车出口11.98万辆,海外市场再次实现翻番,销量增加了132%,轿车出口量连续五年居中国。
奇瑞公司现有乘用车公司、发动机公司、变速箱公司、汽车工程研究总院、规划设计院、试验技术中心等生产、研发单位,具备年产整车90万辆、90万台套发动机和变速箱的生产能力。
至2007年已投放市场的整车有QQ3、QQ6、A1、瑞麒2、旗云、奇瑞3、A5、东方之子、东方之子Cross等13大系26款产品。截至2007年底,奇瑞公司拥有员工19321人,总资产达到237.15亿元。
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